Volgens Roedoe is er dit jaar 50.000 euro nodig om van eind april tot en met eind oktober drie dagen per week te kunnen varen. In het weekend zou om 9.00, 11.00 en 15.00 uur vanuit Stad een afvaart zijn. Op woensdag alleen om 14.00 en 16.00 uur. De vaartijd bedraagt een uur. De proef zou ervoor zorgen dat er meer duidelijk wordt over de behoefte aan een nieuwe toeristische veerdienst. Naast de proef vindt er volgens Roedoe nog een haalbaarheidsstudie plaats, waarbij ook de gemeenten in de Hoeksche Waard betrokken zijn. Die studie zou nog een half jaar duren. Aan het eind van het jaar is er dan veel meer bekend over de levensvatbaarheid van de veerdienst. Veerman Huib Bijl kent de berichten dat er op korte termijn geld beschikbaar zou zijn voor de nieuwe veerdienst. Hij heeft echter nog niets zwart op wit. Eén ding staat echter vast: zonder subsidie wordt er niet gevaren. "De veerdienst is niet haalbaar als je de mensen moet laten betalen wat het werkelijk kost. Er zijn in Nederland misschien vijf veerdiensten die geld opbrengen, zoals die in Nieuw-Beijerland." Volgens Bijl zou de nieuwe veerdienst uitgevoerd kunnen worden met de kleine pont van de Veerdienst Tiengemeten. Het enige voorbehoud is, dat deze beschikbaar moet zijn voor de dienst tussen Nieuwendijk en Tiengemeten, als de grote pont uit de vaart is. Jan Roedoe is in het weekend op Tiengemeten actief als vrijwilliger. "Met mooi weer maken er dan toch twee- tot driehonderd mensen gebruik van het veer. Een deel daarvan komt van de zuidelijke eilanden. Die mensen moeten nu omrijden om in Nieuwendijk de pont te nemen." Roedoe verwacht dat deze mensen voortaan in Stad aan 't Haringvliet opstappen. Daarnaast wijst hij op de toeristische veerdienst aan de zuidkant van Goeree Overflakkee. Met de nieuwe veerdienst komt er een keten van veren in de regio. Verbaas Huib Bijl denkt op zijn beurt al na over een veer naar West-Brabant. Plannen genoeg dus.