'Toekomst polder een schrikbeeld'

23 sep 2008
print dit artikel

RIDDERKERK - De Vereniging Polder Nieuw Reijerwaard noemt de plannen van het Ridderkerkse college om deze te bestemmen tot bedrijfsterrein een schrikbeeld.

Foto: Het Zuiden Ridderkerk

Nu is het een glastuinbouwgebied akkerbouw. De vereniging gaat voor groen en vraagt alle inwoners om daarover ook hun stem te laten horen via info@poldernieuwreijerwaard.nlHet onderwerp komt op 30 september in de gemeenteraad. Elders in de Randstad zijn er volgens de vereniging veel betere mogelijkheden om een bedrijventerrein te bereiken.

"Het is voor ons niet te bevatten waarom wordt volhard in dit achterhaalde concept. De belemmeringen in het wegvervoer worden immers steeds nijpender. Files vooroorzaken steeds hogere kosten en onzekerheid om venstertijden te halen. De vereniging wijst ook op de mogelijkheden voor vervoer met binnenvaart en spoor. "Als de Freshworld plannen doorgaan, komen er extra files, uitlaatgassen van honderden vrachtwagens, toenemende drukte en geluidsoverlast van koelmotoren en toeterende vrachtwagens, moeten wijken voor een “onderdoorgang” van de Rijksstraatweg, etc. Kortom: een enorme verslechtering van ons leefmilieu! Terwijl een “groene long” zo belangrijk is voor dit gebied."

Bovendien vindt de vereniging dat voorbij wordt gegaan aan de oude dijkenstructuur in Ridderkerk. "De Rijksstraatweg en Noldijk zijn de eerste zeeweringen. Het gebied van de boomgaard heeft in het bestemmingsplan de status “landschappelijk waardevolle”. Er is niet alleen sprake van een cultuurhistorisch monument, maar juist nu het klimaat verandert, zijn de dijken belangrijker dan ooit! In RR 2020 is de Rijksstraatweg aangewezen als “verbindingszone stedelijk netwerk”. Het lijkt erop dat al deze aspecten ondergeschikt zijn aan de plannen de polder om te vormen tot nog een industriegebied. Randstad Urgent!"

Reageer
Waardeer

Delen |

Reacties en toevoegingen

	faasvanr 31 oktober 2008, 12:29:36
	Daar zit dan een verschil. Ik ga mijn vorige discussiebijdragen niet herhalen. Alleen dit. De impact van de operatie in de streek tussen NS station Barendrecht en de gebundelde rijkswegen A15-A16 langs Ridderkerk West, beoordel ik kennelijk anders. Ik heb geen inzicht in het bestaan van de gevraagde signalen. Groeten. Faas van R.

AvSantvliet 31 oktober 2008, 10:28:52

Faas, met een groene buffer tussen de bedrijven en de Rijksstraatweg zoals nu is voorgesteld zie ik eigenlijk niet waar het probleem zit voor de huidige bewoners. Maar goed, krijg jij cq. LR soms signalen van de bewoners aldaar dat ze wel bereid zouden zijn om te verhuizen ?
Is de situatie van de Rijksstraatweg-Noord vwb het woongenot trouwens de afgelopen jaren niet sterk verbeterd door oa de gedeeltelijke afsluiting ervan ? Volgens mij hebben de bewoners daar nu bijvoorbeeld ook veel minder last van het verkeer op de dijk dan voorheen.

faasvanr 31 oktober 2008, 09:55:46

Nee geen bedrijven in de plaats van de huizen langs de Rijksstraatweg-Noord.
Want de Rijksstraatwegzone is de geplande recreatieve verbinding van Rotterdam-IJsselmonde naar de Waaloevers en het Waalbos - dat vroeg of laat wordt aangelegd.

Rijsoord verstedelijkt mee met de verstedelijking in de regio. Niet alleen met bedrijventerreinen in Rijsoord-Noord. Ook de herinrichting van agrarische akkers in polder Rijsoord en Strevelshoek tot regionaal park is onderdeel van de verstedelijking.

In zo´n ontwikkeling zouden planologen van het Rijk, Provincie en Regio zich beroepsmatig verplicht moeten voelen om in de planvorming op te nemen dat bewoners aan Rijksstraatweg-Noord gecompenseerd dienen te wonen met een wonig in Rijsoord-Zuid. En van de Rijksstraatweg/Noord een recreatieve,culturele route te maken, aan weerszijden landschappelijke zones. En tegen de wanden van de bedrijven kunstzinnige uitingen, bijv. in aangesmeerde wamden gegrifte, gestyleerde taferelen ivan eerdere economische benutting van de gronden.

In de vorige raadsperiode heb ik op een conferentie over de toestand van het regionaal groen laatstegenoemde al eens naar voren gebracht.

Faas van R.

	AvSantvliet 31 oktober 2008, 08:46:19
	Faas, dus jij wil op de plekken waar nu woningen staan ook aan bedrijven de mogelijkheid bieden om daar een gebouw neer te zetten ? Begrijp ik dat nu goed ?

faasvanr 06 oktober 2008, 08:58:57

Rijsoord wordt gedeeld onder leiding van het rijk, de provincie en de stadsregio. Dat is al enige tientallen jaren aan de gang. Even onverbiddelijk als de verstedelijking in Zuid-Holland door blijft gaan.

Het gebied ten zuiden van de Noldijk wordt regionaal recreatie- en natuurgebied. (Waalbos e.d.).
Rijsoord-Noord wordt in fasen tot een opmerkelijk omvangrijk logistiek distributiecentrum verbouwd. Bedrijventerrein Verenambacht is vrijwel af

Zegt een tuinderin het restant agrarische Rijsoord-Noord: "Ik zie het niet meer zitten in Rijsoord-Noord, koop me uit". Dan wordt hij op zijn wenken bediend door de autoriteiten en hun metgezellen. Zegt een bewoner in Rijsoord-Noord: "Ik zie het niet meer zitten in Rijsoord-Noord, koop me uit". Dan kijken de autoriteiten en hun metgezellen de andere kant op. "U krijgt toch een sloot en een hondenuitlaatveldje!"

Uit zichzelf komen zij niet op het idee van gelijke behandiing.

Faas van R.

faasvanr 04 oktober 2008, 22:26:29

Waar het mij nu om gaat is dat de plannen van de autoriteiten en hun metgezellen planologisch gezien incompleet zijn. Gemist wordt het aanbod aan met name de bewoners van Rijksstraatweg-Noord, van een nieuwe woning op en bij de woningbouwlocatie ‘De Jong Tours’ aan de andere kant van de Rijsoordse Rijksstraatweg. Dan was er in de planvorming in ieder geval sprake van een afgerond geheel in de zin van gelijke behandeling van tuinders en bewoners.

Even terzijde: Rijsoordse kinderen zouden op de nieuwe locatie ook weer uitstekend kunnen struinen. Want zoals de Nota Woningbouwlocaties 2002 van de woningbouwlocatie 'De Jong Tours' zegt: “De perifere ligging ten opzichte van het stedelijk gebied van Ridderkerk en de nabijheid van het min of meer open polderlandschap maakt deze locatie geschikt voor vrijstaande en/of geschakelde eengezinswoningen al dan niet in de vorm van particulier opdrachtgeverschap.”

Dat dit onderdeel niet in de plannen staat, komt omdat het te veel de financiële opbrengsten zou drukken, van de al eerder geboekte opbrengsten met Verenambacht en straks die met Nieuw Reijerwaard. Wanneer eisen bewoners van weerszijden van de Rijksstraatweg-Noord bij de gemeenteraad het deel wat hun toekomt op!

Faas van Rietschoten

U bent niet ingelogd. U kunt uw reactie plaatsten door uw gegevens in te vullen in het onderstaande formulier.

Opmaak opties weergeven/verbergen

Naam *	E-mail *


Beantwoord controlevraag*	2 plus 4 is..

Onthoud mijn gegevens
Email mij de reactie(s)
Nooit meer de controlevraag beantwoorden?
Meld je aan of Log in.