Harderwijker Courant

Ik beschuldig de chauffeur van de auto niet, het kan ons allemaal overkomen. Lage zonnestand, dode hoek, afleiding, er kan van alles zijn waardoor ook de automobilist ernstig geschokt en getraumatiseerd kan zijn door wat er gebeurd is. Neen, de schuldige is de gemeente Harderwijk die na duizend protesten niet bereid is het rotondeprobleem structureel aan te pakken. Sterker nog: de zinloze investeringen in gevaarlijke knooppunten worden nog vergroot!
Ja ik ben boos. Laat dat duidelijk zijn. WIE in het Stadhuis heeft goedkeuring verleend aan het verder optuigen van de fietsovergang bij de Scheepssingel? Komend voorjaar wordt dit een onneembare vesting om die paar fietsers voorrang te blijven geven. Met gevaar voor eigen leven, dat is het enige wat niet wordt opgelost. Is er ergens nog een wethouder of raadslid met voldoende verstand die deze zinloze geldverslindende maatregelen kan tegenhouden? Moet er eerst een volksopstand komen met protestborden: stop de onzin!?
En dezelfde soap tekent zich af op de Stationslaan. Ik wil helemaal geen gelijk hebben, maar mijn voorspelling van een ongeval binnen een week is werkelijkheid geworden. Na de zwarte paaltjes kwamen de rood-witte paaltjes en ik voorspel nu weer: ook daar zal binnenkort zwaarder materieel worden geplaatst om die eenzame fietser een bastion van veiligheid te bieden. Wie wil hier gelijk hebben? De gemeente! Koste wat kost moet de fietser het slachtoffer worden van een misleidende schijnveiligheid.
Ik heb onlangs een interessante discussie gevolgd over de fietsrichting op de rotonde: als de fietsbaan een geheel is met de autorijbaan dan geldt voor de fietser dezelfde verplichte rijrichting. Als de fietsbaan gescheiden is van het autoverkeer is er sprake van een gat in de wetgeving. Er is helemaal geen sprake van een wettelijke beschrijving voor tegendraads fietsverkeer! Er is helaas ook geen jurisprudentie over. Dus zolang de wet het niet uitsluit en er geen aansprakelijkheidskwestie is behandeld kan de gemeente eigenwijs blijven. Omdat dit in Nederland uitzonderlijk is zal elke bezoeker verbaasd op de noodrem blijven trappen. Overigens heeft ook de fietsersbond boter op het hoofd: zij hebben onvoldoende positie gekozen en zijn met de gemeente meegegaan in deze situatie.
Ik heb dus maar één troost voor de familie van het slachtoffer: stel de gemeente Harderwijk aansprakelijk in het kader van een lacune in de verkeerswetgeving, waarover jurisprudentie moet komen. Dat het zover moet komen tegenover het rigide verkeerbeheer is een drama waar al teveel slachtoffers de dupe van zijn geworden. Daarmee is het leed niet verzacht, maar er kan zeker nieuw leed worden voorkomen. En als daar nóg een column voor nodig is, dan zal ik mijn pen slijpen.