Kies uw regio op basis van postcode, plaats of titel

Plaats
Postcode
Titel

Naar finish zonder brokken ​

ReageerPrint dit artikel
MIDDELHARNIS - Dat Arie Luyendijk, geboren op 21 september 1953 te Sommelsdijk, de openingsrit van de tiende Grand Prix kon rijden op 6 augustus 2010, is te danken aan het feit dat hij toch in Nederland was.
Arie Luyendijk net voor de openingsrace van de Grand Prix 2010 te Middelharnis. Foto: Piet Dijkgraaf
​
Arie Luyendijk net voor de openingsrace
van de Grand Prix 2010 te Middelharnis.
Foto: Piet Dijkgraaf ​
door Cora de Boed

Want met oud-coureur Gijs van Lennep onderhoudt Arie nog steeds nauwe contacten. Samen met andere coureurs hebben ze op 24 juli 2010 meegedaan aan de Historische Races in een Porsche in Naarden-Vesting. Gijs achter het stuur en Arie ernaast. De historische races zijn wereldberoemd inmiddels. Want ze doen met deze races allerlei landen aan, op alle contingenten. Ze rijden in Azië, Amerika, Afrika, Europa, waaronder natuurlijk Nederland. Beiden zijn avontuurlijke mannen die gefascineerd zijn door de autosport en races en autosport op deze manier hoog willen houden. Laten zien wat dat voor henzelf betekent. Zondag 22 augustus rijden ze in California, waar het publiek hun verrichtingen opnieuw kan gadeslaan.
“Mijn vader Jaap had alleen oog voor de autoraces om zo hard mogelijk te kunnen rijden. Maar ik heb van kind af aan ook andere interesses gehad. Ik hou van muziek en films om maar wat te noemen. Ik heb een flinke kunstverzameling van allerlei sport-attributen en schilderijen. Van voetbal, basketbal, maar ook van autosport. Bijvoorbeeld een prachtige foto van een koplamp van een bepaalde auto, ik heb pakken, helmen, handschoenen van andere coureurs verzameld en zelfs een galerie gehad. Die heb ik weliswaar weer van de hand gedaan, maar toch. Het zijn stuk voor stuk mooie dingen, waar ik thuis in Amerika van kan genieten”, aldus Arie Luyendijk.

Coloni

In Middelharnis rijdt Arie de ronden van de Grand Prix met een Coloni Formule 1 auto. “Coloni is een raceteam dat van 1997 tot 1981 uitkwam in de Formule 1. In 1990 werd de auto voorzien van Subaru motoren. De Coloni werd aangedreven door een 12-cilinder boxermotor. Geproduceerd door Motori Moderni. Later in het seizoen werd de Subaru motor vervangen door een motor van Ford. Gert Valkenburg heeft geregeld dat ik hiermee in Middelharnis kan rijden. Daar ben ik hem dankbaar voor, want ik vind het fantastisch om te doen. Altijd en overal proberen om de finish te halen zonder brokken.”

 

Overig nieuws uit Ons Eiland Goeree-Overflakkee

» meer nieuws

Reacties en toevoegingen

Er zijn nog geen reacties geplaatst bij dit artikel

U bent niet ingelogd. U kunt uw reactie plaatsten door uw gegevens in te vullen in het onderstaande formulier.

* *
Beantwoord controlevraag*

Nooit meer de controlevraag beantwoorden?
Meld je aan of Log in.

Laatste vacatures:

Vind jouw ideale baan

Powered by Jobtrack
Piet Paulusma