De Havenloods Noord

De komende twee jaar arriveert elke twee weken een schip met zon 90.000 ton natuursteen. In totaal is 5 miljoen ton nieuwe steen nodig. Nog eens 2 miljoen ton steen van de bestaande zeewering van de Maasvlakte wordt hergebruikt.
Aannemerscombinatie PUMA heeft voor de stenen een speciale afmeerlocatie gebouwd aan de westkant van de Yangtzehaven. De bulkcarriers met stenen meren hier af aan palen en vervolgens wordt in 36 uur de lading breuksteen van 90.000 ton gelost via een transportband. Terwijl het schip een nieuwe lading stenen haalt, gaat de breuksteen in de Yangtzehaven met grote dumpers naar een zeefinstallatie. Het opslagterrein ligt ongeveer anderhalve km van de plek waar vanaf dit voorjaar de harde zeewering van Maasvlakte 2 wordt aangelegd. Voor de veiligheid wordt tussen het opslagterrein en de nieuwe harde zeewering een tijdelijk viaduct over de Europaweg heen gebouwd. De keien zijn een essentieel onderdeel van deze harde zeewering. Die is 3,5 km lang en komt aan de noordwestzijde van Maasvlakte 2, waar de golven het krachtigst zijn.