De Edese Post

“In de periode van eind juli tot eind augustus wordt bij station Arnhem aan het spoor gewerkt,’’ vertelt Han Kiezebrink. “Dan kunnen er geen treinen meer rijden tussen Ede en Arnhem. Aanvankelijk wilde NS Reizigers station Oosterbeek tot kopstation maken om de reizigers van en naar Arnhem op te vangen. Maar dat bleek niet haalbaar. Nu is het de bedoeling dat de treinen straks stoppen op station Ede-Wageningen en dat de treinreizigers vanaf Ede met bussen van en naar Arnhem worden vervoerd.’’ Han Kiezebrink ging aan het rekenen, uitgaande van het vakantieseizoen. “Zelfs dan kom ik op zo’n 200 busbewegingen per dag,’’ zegt hij. “Die moeten een plek vinden bij het NS station terwijl de normale busdiensten voor stadsbussen en regiobussen gewoon doorgaan.’’
Dat zal een ingewikkelde logistieke operatie worden. Er zullen aanpassingen moeten plaatsvinden bij het busstation. Daar komt nog bij dat de zomervakantie half augustus in de regio Ede is afgelopen, maar in de regio Arnhem is de vakantie later. Dan komt het werkverkeer in Ede dus al weer eerder op gang en zijn er mogelijk zelfs meer dan 200 bussen per dag nodig om de reizigersstroom op te vangen. “Al bij al voldoende reden tot zorg,’’ zegt Kiezebrink. “Mijn fractie heeft aan de wethouder gevraagd om een vinger aan de pols te houden bij NS Reizigers, zodat de gemeente Ede invloed kan hebben op de ontwikkelingen. We zijn blij met de toezegging van wethouder Breunis van de Weerd namens het college dat hij actie zal ondernemen.’’
De VVD vindt dat er in ieder geval goede communicatie moet plaatsvinden met de burgers om de overlast zo veel mogelijk te beperken. “Dan is belangrijk welke route de bussen nemen,’’ aldus Kiezebrink. “Rijden ze over de Klinkenbergweg en dan richting N224 of via de Nieuwe Kazernelaan naar de N224? Of gaan ze over de Tooroplaan? Misschien is het zinvol om te werken met wisselende routes. Dan spreid je de overlast.’’