De Algemene waterschapspartij (AWP) boog zich afgelopen week tijdens een werkbezoek in IJmuiden over de risico's van zoutwaterindringing vanuit het Noordzeekanaal. Bij het schutten van zeeschepen komen grote hoeveelheden zeewater het Noordzeekanaal op. Normaliter wordt dit weggespoeld met het teveel aan zoet water uit het achterland. Door de aanhoudende droogte van afgelopen weken was er echter nauwelijks zoet water om het kanaal mee door te spoelen en rukt het zout steeds verder op, terwijl de landbouw in het gebied door diezelfde droogte juist extra zoet water nodig heeft. De problematiek lijkt op die in de Nieuwe Waterweg.
AWP Delfland: voor deskundig en betrokken waterschapsbestuur Guido_77
Door de klimaatverandering worden de lentes en zomers in Nederland mogelijk steeds droger. Deze zoutwaterproblematiek vormt daarom een probleem waarmee de waterschappen in deze regio in de toekomst in toenemende mate te maken zullen krijgen. Daarom brachten de fracties van de AWP van de aanliggende waterschappen Rijnland, AWP Amstel, Gooi en Vecht en de AWP Hollands Noorderkwartier samen met die van de AWP Delfland afgelopen week een werkbezoek aan het sluiscomplex in IJmuiden, waar het zoute water en het zoete water met elkaar in verbinding staan.
In normale omstandigheden wordt het via de sluizen binnendringende zoute water weggespoeld met een grote hoeveelheid zoet water dat vanaf de Lek via het Amsterdam-Rijnkanaal wordt aangevoerd. Zo wordt dagelijks door spuien of pompen via het spui-maal complex in IJmuiden het teveel aan zoet water uit het gebied dat grofweg ligt tussen Alkmaar, Utrecht en Leiden via het Noordzeekanaal naar zee afgevoerd en op die manier wordt tegelijkertijd ook veel zout weg gespoeld. Daarmee wordt dit deel van Nederland droog en zoet gehouden.
Wegens de droogte van de afgelopen weken en het lage waterpeil in de Lek komt er bijna geen zoetwater meer op het Noordzeekanaal. Jaap van Dam uit Maasland van de AWP Delfland: “We zien hier dat het echt flink laag water is op zee. Normaal ideale omstandigheden om veel water te spuien, maar de spui is dicht en het Noordzeekanaal wordt dus niet gespoeld en wordt dus zouter.” Normaal ligt het zoute water als een laag op de bodem van het Noordzeekanaal tot in het IJ bij de Oranjesluizen in Amsterdam waar ook de ingang van het Amsterdam-Rijnkanaal ligt. Die zoute waterlaag op de bodem wordt ook wel de zouttong genoemd. In de huidige droge omstandigheden rukt deze zouttong op.
De omliggende gebieden zien zich geconfronteerd met zout water nu dit nauwelijks wordt weggespoeld. Blijkbaar moet de landbouw in deze gebieden zout water accepteren omdat er ten behoeve van de havens van Amsterdam grote hoeveelheden zout water wordt binnengelaten. “Het was duidelijk dat er gewoon doorgevaren en geschut werd” aldus Guido van der Wedden van de AWP Delfland. De vraag is of dit in de toekomst zo zal kunnen blijven. Mogelijk moet het sluiscomplex aangepast worden om zoutindringing tegen te gaan.
De Delflandse bestuurders zagen tijdens dit werkbezoek dat bij het Noordzeekanaal soortgelijke problemen spelen als in Delfland op de Nieuwe Waterweg. Jaap van Dam: "De tuinbouw in onze regio is nog veel kwetsbaarder voor zoutindringing dan de veeteelt in het noorden. We moeten ervoor waken dat we in de toekomst onze zoetwatervoorziening op peil houden".