De Nieuwe Dinkellander

‘‘De Luttermolenweg is de drukke verbindingsweg tussen De Lutte en de nieuwe wijk Luttermolen’’, is de mening van een lezer. ‘‘Veel (jonge) kinderen maken gebruik van deze weg wanneer ze naar school of naar de sporthal fietsen. De weg is nu vaak erg onoverzichtelijk vanweg de vele geparkeerde auto’s aan beide zijden. Het is wenselijk dat aan de kant van het trottoir een parkeerverbod komt.’’

Bekend

Bij wethouder Jeannette Schuddeboom is het probleem bekend. “Ja, er is daar sprake van intensief verkeer en soms wordt er ook te hard gereden. We hebben daar metingen naar verricht. De maximale snelheid die daar gereden mag worden, is 30 kilometer per uur. Gemiddeld wordt daar 42 kilometer per uur gereden. En in totaal hebben we het over ongeveer 1300 voertuigen per etmaal. Dat is best veel en ik kan me voorstellen dat mensen daardoor het overzicht kwijt raken. Zeker als er ook nog geparkeerde voertuigen aan de kant van de weg staan. Máár, de praktijk heeft uitgewezen dat geparkeerde voertuigen snelheidsremmend werken. Dat is de belangrijkste reden om geen parkeerverboden toe te passen.’’

Nadeel

‘‘Het nadeel van een parkeerverbod is namelijk dat de snelheid, die op de Luttermolenweg toch al te hoog is, nog verder zou toenemen. En dat zorgt juist voor minder veiligheid voor de kinderen die naar school of de sporthal fietsen. Je bereikt dus eigenlijk het tegenovergestelde effect.
Daar komt bij dat je wel maatregelen kunt nemen, maar in het verkeer moet iedereen zijn verantwoordelijkheid nemen.’’

‘‘Elkaar aanspreken op ongewenst gedrag vind ik dan ook heel belangrijk. Dat neemt niet weg dat er, als er echt grote behoefte is aan een parkeerverbod, mensen altijd bij de gemeente kunnen aankloppen om hiervoor een aanvraagprocedure te starten. Dan kan precies bekeken worden wat er mogelijk is, met welke effecten we rekening moeten houden en welke kosten er mee gemoeid zouden zijn.”