dé Weekkrant Fryslân

Het is het resultaat van de afronding van de 1e fase van het Friese deel van het project Verruiming vaarweg Lemmer-Delfzijl. Het gaat om een samenwerkingsverband tussen de provincies Fryslân en Groningen en Rijkswaterstaat. Door verdieping en verbreding wordt de vaarweg vlot en veilig gemaakt voor grotere schepen, vierlaags containervaart en beperkte tweebaksduwvaart. “Dit is een mooie opsteker voor de binnenvaart. Fryslân wil deze vorm van duurzaam vervoer de maximale ruimte bieden”, aldus gedeputeerde Sietske Poepjes.

Meer vracht

Sinds 2003 heeft de provincie Fryslân gewerkt aan de verdieping van het kanaal, enkele bochtverruimingen en oeverwerken. Door de verdieping van het kanaal kunnen schepen met een diepgang van 3,50 meter (was 3,20 meter) worden toegelaten en kan een schip circa 300 ton meer vracht meenemen. Hierdoor daalt de kostprijs per ton flink. Gedeputeerde Sietske Poepjes is blij met het resultaat. “Hiermee kunnen we beroepsvaart de ruimte geven die gewenst is.”

Vervolg

In de tweede fase van de Vaarweg Lemmer-Delfzijl worden in totaal 6 bruggen in Fryslân vervangen. Deze fase loopt tot 2025. Als eerste wordt de brug bij Burgum vervangen. Ook wordt er ter hoogte van Burgum een aquaduct gebouwd als onderdeel van De Centrale As. Door het aquaduct van De Centrale As en de nieuwe brug Burgum contractueel aan elkaar te koppelen, kunnen er verschillende voordelen gehaald worden. Naast het voordeel voor de scheepvaart kan de koppeling ook financiële voordelen hebben tijdens de uitvoering. De werkzaamheden vinden van 2013 tot en met 2016 plaats.

Meer informatie

www.lemmer-delfzijl.nl