Barneveld Vandaag

Reizigers vanuit de richting Barneveld en Ede Centrum ervaren het al jaren als probleem. De slechte overstap op station Ede-Wageningen van de Valleilijn richting de intercity’s naar Arnhem en Nijmegen. Een oplossing is er voorlopig nog niet. “Met de huidige infrastructuur kunnen we dit niet verbeteren”, zegt Storm. “We kunnen niet op twee plekken een goede aansluiting bieden, dus in Amersfoort en in Ede tegelijkertijd. We moeten kiezen. Uit ons onderzoek uit 2009 blijkt, dat het grootste deel van de reizigers richting Utrecht gaat. We hebben dus gekozen voor de beste aansluitingen in Amersfoort, hoe graag we ook goede aansluitingen op station Ede-Wageningen willen hebben.”

‘NS wil niet’

Een oplossing voor het probleem leek gevonden te zijn door de stoptreinen van Connexxion door te laten rijden naar Arnhem, in plaats van de sprinter Ede-Arnhem van NS. “Maar de NS wil niet”, concludeert Storm. “En dat terwijl wij de reiziger veel meer willen bieden, waaronder dus een hele goede verbinding met Arnhem. En dat kunnen we niet als we een grotendeels enkelsporig traject hebben en geen medewerking krijgen van de NS.”
Voorlopig lijkt het erop dat Connexxion ook geen medewerking van NS hoeft te verwachten. Het Programma Hoogfrequent Spoor, dat moet zorgen voor meer treinen tussen Gelderland enerzijds en de Randstad anderzijds, leidt er waarschijnlijk toe dat de ruimte op het spoor volledig wordt ingenomen door NS-treinen.