De Ahrenberger

Het onderzoek gebeurt in opdracht van de gemeenten Eindhoven, Eersel, Best, Oirschot, Veldhoven, Waalre, Nuenen, Sint-Oedenrode en Son en Breugel. Het onderzoek bestaat uit een nulmeting komend voorjaar en een vervolgmeting in 2015. Eindhoven Airport, het SRE en de provincie ondersteunen dit onderzoek. De resultaten van de metingen geven inzicht in eventuele wijziging van hinderbeleving als gevolg van meer burgerluchtvaart.

Hinderbeleving

In juni 2010 is aan de Alderstafel Eindhoven in een totaalpakket aan afspraken afgesproken dat de burgerluchtvaart op Eindhoven Airport tot 2020 in 2 fasen (2010 tot 2015 en 2015-2010) gecontroleerd mag groeien. 1 van de afspraken is dat de hinderbeleving van omwonenden wordt gemonitord. Dit gebeurt nu via een vragenlijst van de GGD Brabant Zuidoost.

Resultaten

De resultaten van de nulmeting worden - afhankelijk van de snelheid waarmee voldoende ingevulde vragenlijsten worden geretourneerd - in mei/juni 2012 verwacht. Deze resultaten kunnen samen met de resultaten van de in 2015 te verrichten vervolgmeting worden betrokken bij de beoordeling van de ontwikkeling van de luchthaven na 2015. Het onderzoek is voorbereid door GGD en RIVM met omliggende gemeenten, provincie en SRE en gebeurt in opdracht van de omliggende gemeenten.

Opzet onderzoek

In de loop van januari zullen ruim 17.000 vragenlijsten worden verstuurd aan inwoners van de in het invloedsgebied van de luchthaven liggende gemeenten Eersel, Veldhoven, Oirschot, Best, Son en Breugel, Waalre, Nuenen, Eindhoven en Sint Oedenrode. Voor een goed inzicht in de beleving van burgers op buurt-/kerkdorpniveau is een grote respons van belang. De vragen zijn gedeeltelijk algemeen van aard en richten zich op meerdere milieuaspecten en bronnen, waarbij specifiek wordt ingezoomd op de beleving van luchtvaart.