Delftse Post

De gemeente heeft voor verschillende verkeerssituaties bepaald welke verkeersborden er minimaal nodig zijn. Dat zijn alleen die borden die wettelijk verplicht zijn en nodig zijn voor de veiligheid. Doel is een helder en rustig wegbeeld, gecombineerd met een veilige inrichting. De overbodige borden zullen worden verwijderd.
Voor standaardsituaties komen er standaardbordenplannen. Dit zorgt voor uniformiteit. Alleen als er dringende redenen zijn plaatst de gemeente extra borden. In een groot deel van de binnenstad wordt de ruimte door al het verkeer gebruikt. Hier zijn verkeersborden minder effectief en wordt een groter beroep gedaan op de eigen verantwoordelijkheid van verkeersdeelnemers om rekening met elkaar te houden.
Ook de bewegwijzering zal worden herzien. De bewegwijzering naar de binnenstad voor bezoekers kan beter. Er komen hiervoor borden met de tekst ‘historisch centrum’. Het is wel jammer dat het niet aangedurfd wordt om voor het Italiaanse symbool te kiezen van drie concentrische cirkels met een stip erin. Want een weinig pakkende Nederlandstalige term als ‘historisch centrum’ wordt niet automatisch door buitenlandse bezoekers begrepen. Die dan vervolgens weer ergens op zo’n fijne poller klappen...
De Parkeer-route borden worden ook verbeterd. Verder worden voortaan alleen de belangrijke bestemmingen bewegwijzerd, met minder wegwijzers.
Ook de vormgeving van de wegwijzers wordt gestandaardiseerd, zodat er meer eenheid komt. Delft wil daarvoor overgaan op zogenaamde strokenborden. Dat zijn verzamelborden met op aparte stroken de verschillende bestemmingen. Dit is duidelijk en voorkomt dat voor elke bestemming een apart bord nodig is. De wijkbewegwijzering met wijknummers komt te vervallen. Dit systeem is verouderd en minder nodig door het gebruik van navigatiesystemen. De Tanthof-bewegwijzering blijft wel bestaan vanwege de complexiteit van de wijk.