De Weekkrant

Een van de bekendste modellen uit het huidige programma van Renault is de Twingo. Na de lancering van de eerste generatie in 1993 praten we al weer over de facelift van het tweede model. Een goed voorbeeld van hoe een autofabrikant naar de markt luistert. Alhoewel de tweede Twingo aanzienlijk volwassener is dan z’n voorganger, misten veel liefhebbers het guitige, bijna dierlijke uiterlijk.
En daar zijn de ontwerpers mee aan de slag gegaan. Het resultaat is de nieuwste oplage van de Twingo die niet alleen het nieuwe familiegezicht van het merk draagt, maar ook grote, ronde lampen om juist het aaibare deel van z’n karakter weer naar voren te brengen. Niet alleen het volledige front is vernieuwd. Ook de achterkant ziet er met een bumper met hogere hoeken anders uit, waardoor de lichtunits in hoogte hebben ingeleverd. Door extra verlichting op de klep te plaatsen heeft de auto een bredere uitstraling gekregen.
Van binnen lijkt alles bij het oude en dat is ook zo als wordt gekeken naar de vormgeving van dashboard en stoelen, evenals de mogelijkheid van twee verschuifbare stoelen achterin in plaats van de standaard bank.
Ook goed nieuws is dat de vrolijke, frisse kleuren bij de Twingo terug zijn. Felblauw of geel, kleurige accenten op het meubilair en de deurpanelen, alsmede veel meer keuze om de auto naar de eigen smaak in te richten. Dat geldt ook weer voor de buitenkant met een enorme serie aan wielen en wieldoppen in diverse tinten, stickers voor op de flanken en het dak en de spiegelkappen in alle denkbare lakkleuren die te combineren zijn met alle lakkleuren.
Technisch is er geen nieuws. In het vooronder ligt de vertrouwde 1.2 liter 16-klepper met een vermogen van 75 pk keurig gekoppeld aan een handgeschakelde vijfbak. Een combinatie die op dit moment voldoet aan de normen voor vrijstelling van BPM en wegenbelasting. Renault heeft op korte termijn zelfs nog een kleine verlaging van de CO2-uitstoot beloofd, zodat dit voordeel nog het hele jaar blijft bestaan.
Prettig is het lage verbruik van ongeveer de 1 op 17. Wat tijdens de hernieuwde kennismaking opvalt is dat de Twingo een erg volwassen bemeten en dito rijdende auto is. Dat komt omdat de basis van dit model de vorige generatie Clio is. De binnenruimte is verrassend en wie gaat voor de deelbare achterbank, kan deze twee delen onafhankelijk van elkaar verschuiven. Prijzen vanaf 8.490 euro en 9.690 euro voor de Collection.