Twenth Ruiten Drie

Het front heeft een iets strakkere vormgeving door een sterkere V-vorm in de bumper en wat meer chroom op de grille. Aan de achterkant geldt hetzelfde verhaal, alleen de nieuwe lichtunits met chromen accenten maken hier het verschil. Is het interieur dan wellicht fors onder handen genomen? Nee, ook niet! Ook hier volop tevredenheid van de klantengroep, dus beperkt Opel zich tot van meer chroom op de knopjes en de introductie van een middenconsole in glanzend zwarte pianolak voor de Cosmo-uitvoering.
Het overgrote deel van het motorenprogramma bleef gelijk, maar toch zijn er op dit vlak drie noviteiten te melden. Zo maakt de bestaande 1.6 liter instapper plaats voor een nieuwe Ecotec motor met dezelfde inhoud, maar met meer vermogen (115 pk). Belangrijker is de komst van een nieuwe diesel in twee vermogensvarianten. De 1.7 CDTi kan worden gekozen met 110 en 125 pk. Beide machines presteren naar behoren en sluiten goed bij het familiaire karakter van de Zafira aan. De motoren zijn niet rumoerig en ten opzichte van dezelfde krachtbron in de Corsa en Astra vooral op het gebied van de motorelektronica en de turbocompressor weer verder geëvolueerd. Als er al mogelijkheid tot certificering bestond, voldoet deze motor al aan de toekomstige Euro5 emissienorm, mede dankzij het standaard roetfilter.
De functionaliteit van de Zafira is natuurlijk volledig gebleven. De auto heeft standaard zeven zitplaatsen, waarbij de twee achterste stoelen zeer eenvoudig in de vloer wegklappen. De vernieuwde Opel Zafira is er vanaf 24.395 euro (diesel: 28.695 euro).